25 fév

par dans Sport

Formule 1 : Renault motorise 4 écuries pour la saison 2013


Renault Sport F1 a pour mission de dessiner et d’élaborer des moteurs capables de s’adapter aux châssis de ses écuries partenaires. Cette saison, nos 4 écuries partenaires, Infiniti Red Bull Racing, Lotus F1 Team, Caterham F1 Team et Williams F1 Team, seront équipées du moteur RS27-2013, un V8 de 750 chevaux.

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Renault, présent en F1 depuis 1977, a remporté 11 titres de Champion du Monde des Constructeurs, 10 couronnes chez les pilotes, plus de 200 victoires et 150 poles positions.

RS27-2013

L’actuel moteur, le RS27, est un V8 de 750 chevaux. Les blocs sont produits à l’identique pour les 4 équipes partenaires de RSF1 : les triples champions du monde en titre, Infiniti Red Bull Racing ; Lotus F1 Team, écurie double championne du monde en 2005 et 2006 lorsqu’elle s’appelait encore Renault F1 Team ; Caterham F1 Team et Williams F1 Team.

La saison 2013 est la dernière du V8 atmosphérique. Arrivés en Formule 1 en 2006, ces moteurs développent plus de 750 chevaux. En raison du gel entré en vigueur il y a plusieurs saisons afin de réduire les coûts d’exploitation, les moteurs sont dans une configuration proche de celle de 2007. Ce V8 s’effacera au terme de la saison pour laisser place à son successeur, le V6 turbo, qui fonctionnera en tandem avec un système plus efficace de récupération d’énergie. L’accent sera porté sur l’économie de consommation de carburant.

Statistiques du V8 

128 Grands Prix disputés
48 poles positions
46 victoires
37 meilleurs tours
4 titres mondiaux Pilotes
4 titres mondiaux Constructeurs

Les pilotes et écuries partenaires

Infiniti Red Bull Racing

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La collaboration entre Red Bull Racing et Renault débute en 2007. En quelques saisons seulement, ce partenariat est devenu l’un des plus prolifiques de l’histoire de la Formule 1. Au terme de la saison 2012, Red Bull Racing et Renault s’étaient imposés – ensemble – à 34 reprises avec 46 poles positions. Depuis 2010, Red Bull Racing Renault a réalisé le doublé (titre Pilotes et titre Constructeurs) trois fois consécutivement.

Red Bull Racing et Renault Sport F1 consolident encore leur partenariat pour continuer leur collaboration jusqu’au terme de la saison 2016 avec la création d’une coentreprise pour travailler sur la réglementation moteur 2014.

Cette année le duo Sebastian Vettel, Mark Webber pilotera la monoplace RB9.

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Sebastian Vettel (ALL)

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Mark Webber (AUS)

Lotus F1 Team

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Renault possède un passé commun avec l’écurie d’Enstone. Ce partenariat continue de porter ses fruits avec un total de 10 podiums et 1 victoire en 2012. Cette collaboration voit le jour en 1995 lorsque Renault devient motoriste de l’écurie Benetton, emmenée à l’époque par Michael Schumacher. Dès cette première année, Schumacher remporte le titre Pilotes et l’équipe empoche le titre Constructeurs.

Après avoir mis un terme à son engagement officiel en tant que motoriste au terme de la saison 1997, Renault revient à Enstone en 2002 en prenant le contrôle de Benetton pour créer le Renault F1 Team. Enstone devient l’usine en charge de la partie châssis alors que les moteurs sont développés à Viry-Châtillon. Sous la bannière Renault, l’équipe remporte les titres mondiaux 2005 et 2006 avec Fernando Alonso.

La décision de Renault de recentrer ses activités F1 autour du moteur entraîne la vente d’une minorité des parts de l’écurie à Genii Capital en 2009. Au terme de la saison 2010, le groupe luxembourgeois achète les actions restantes pour contrôler 100 % du capital. Renault reste partenaire moteur, accompagnant l’équipe vers de nouveaux succès.

Cette année, la monoplace E21 sera pilotée par Romain Grosjean et Kimi Räikkönen.

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Romain Grosjean (FR)

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Kimi Raikkonen (FIN)

Williams F1 Team

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Un nouveau chapitre du partenariat entre Williams et Renault débute en 2012 avec, déjà, une première victoire en Grand Prix. Dès le Grand Prix d’Espagne, après seulement cinq courses, Pastor Maldonado donne sa première victoire à l’écurie depuis 1997 en dominant le Grand Prix. Avec 76 points, l’équipe termine à la huitième place du Championnat du Monde à la fin de la saison.

La paire avait été auparavant formée en 1989. Nigel Mansell l’avait menée à un premier doublé (titres Pilotes et Constructeurs) en 1992. Alain Prost parvenait au même résultat en 1993. Damon Hill et Jacques Villeneuve ajoutaient d’autres titres Pilotes en 1996 et 1997 alors que l’écurie s’octroyait les titres Constructeurs en 1994, 1996 et 1997, avant le retrait de Renault de la compétition. En 9 ans de collaboration, Williams et Renault s’imposent 63 fois, avec 4 titres pilotes et 5 titres Constructeurs.

La monoplace FW35 sera pilotée par Pastor Maldonado et Valterri Bottas.

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Valterri Botas (FIN)

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Pastor Maldonado (VEN)

Caterham F1 Team

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Le Caterham F1 Team s’engage en F1 dès 2010 sous le nom Lotus Racing. La saison suivante, l’équipe devient Team Lotus. La structure anglo-malaisienne s’associe à Renault dès sa seconde année de compétition. Ce partenariat permet de renforcer l’équipe qui devient l’une des écuries les plus en vue.

Nouveau changement d’identité en 2012 avec le nom Caterham F1 Team. L’équipe termine dixième du classement des Constructeurs lors de sa troisième année et va commencer la saison 2013 avec l’objectif de poursuivre sa progression dans la hiérarchie.

Les pilotes qui emmèneront la CT03 sur les circuits sont Charles Pic et Giedo van der Garde.

Rendez vous le 17 mars pour le premier Grand Prix de l’année, à Melbourne en Australie !

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